Van het de Parelpoeder van de hamerhuid de Deklaag RAL 1006 Kleuren Facultatieve 7 Mos Houdbaarheid

RAL1006 het poederdeklaag van de maïs gele parel met lagere bedrijfskosten

U kunt model-T in om het even welke kleur hebben u wilt. Mits het zwart is.

Voor de industrie zodra hoofdzakelijk geconcentreerd op de behoeften van fabrikanten, zet de poederdeklaag de automobielindustrie met snellere productietijden en lagere bedrijfskosten, plus onweerstaanbare waardevoorstellen voor om consumenten. Jarenlang, waren de conventionele vloeibare deklagen de norm voor de automobielindustrie. Maar deze deklagen kunnen gevaarlijke VOCs in hun toepassingsstadium uitzenden.

De poederdeklagen elimineren milieukwesties en de behoefte aan de dure systemen van de afvalverwijdering. Omdat het poeder niet loopt of druipt, is het resultaat eenvormig, eindigt de superieur-kwaliteit.

De omzetting van vloeistof in poeder duidelijke lagen voor autolichaamsbuitenkanten beweegt zich snel. De poederbovenlagen verzetten zich tegen zure regen, de ultraviolette van de zon stralen en weg en weer de schade, die auto's helpt hun „toonzaal behouden ziet“ veel langer eruit en verbeterend hun wederverkoopwaarde.

BMW en Volvo gebruiken het op hun nieuwe modelauto's, en GM, Ford, en Chrysler heeft een consortium gevormd om deze techniek op hun productielijnen te testen.

De poederdeklaag heeft wezenlijke aantastingen als inleiding voor auto gemaakt, bestelwagen en pick-up binnen over de hele wereld organismen. De autolichaamsinleidingen in kleuren zullen volgende zijn.

Er is reusachtig marktpotentieel voor high-heat bestand poederdeklagen op aftermarket geluiddempers, die zich tegen corrosie verzetten, tegen inkepingen beschermen en het leven van de geluiddemper verlengen. Sommige bedrijven passen reeds hittebestendig poeder op aftermarket geluiddempers toe, en de nieuw-automarkt wordt verondersteld om weg twee of drie jaar te zijn.